現(xiàn)在，操作人員和管理人員可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)了解工廠車間變化情況，靈活采取應(yīng)對(duì)措施。那么，假如包裝工程師也能通過該系統(tǒng)靈活采取應(yīng)對(duì)措施，會(huì)怎么樣呢?

現(xiàn)在，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)和耐磨技術(shù)的討論如火如荼。無論我們走到哪，這些帶有互聯(lián)網(wǎng)功能的手表等各種高科技產(chǎn)品都可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)我們所走的步數(shù)以及我們的心臟速率。這些設(shè)備無處不在，很多行業(yè)都將其視為一項(xiàng)新突破。然而這些新功能對(duì)于消費(fèi)者而言還是相當(dāng)陌生的。我們往往迷失在這樣的談話中：包裝公司已建立網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備多年，其中，我們所熟知的就是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，現(xiàn)在，越來越多的機(jī)械制造商也開始在他們的機(jī)械設(shè)備上啟用此連接。

在過去的十年，我們?nèi)〉玫木薮筮M(jìn)步令人咋舌。在2013年報(bào)告中，通用電氣估計(jì)，在未來20年，生產(chǎn)率的這種加速增長將提振全球GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)多達(dá)10-15萬億美元。

尤其是在包裝行業(yè)，上線運(yùn)營商可通過該系統(tǒng)預(yù)計(jì)潛在問題，避免各種應(yīng)用程序的停工，包括：物料運(yùn)輸、灌裝和貼標(biāo)等。停工不僅會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，增加成本，也會(huì)破壞終端用戶的盈虧一覽結(jié)算線。軟件設(shè)計(jì)師與原始設(shè)備制造商(OEMs)攜手工作，提出可確認(rèn)滯后生產(chǎn)率，并能反饋該數(shù)據(jù)給制造商的機(jī)器對(duì)機(jī)器的通訊解決方案。該信息給設(shè)備增加了巨大價(jià)值，強(qiáng)調(diào)在建立長期忠誠度的基礎(chǔ)上提高效率和盈利能力。

要更好的理解這一技術(shù)，就要同時(shí)融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的過去、現(xiàn)在以及未來。

回顧過往

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)簡(jiǎn)單但卻相當(dāng)重要的要求就是能從任何地方監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行情況。該系統(tǒng)在檢測(cè)機(jī)器時(shí)需與機(jī)器直接物理接觸。該技術(shù)的早期應(yīng)用涉及到公共事業(yè)中一些遠(yuǎn)程終端設(shè)備的使用，如電網(wǎng)、污水凈化等。這些早期系統(tǒng)應(yīng)用于局域網(wǎng)絡(luò)線或電話線等地面通訊系統(tǒng)，通常是簡(jiǎn)單的警報(bào)系統(tǒng)，在機(jī)器宕機(jī)、過熱或運(yùn)行失敗時(shí)發(fā)出警報(bào)。

隨著上世紀(jì)90年代的科技繁榮，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步成熟，遠(yuǎn)程監(jiān)控也發(fā)展的更為復(fù)雜。收集更多數(shù)據(jù)，合并網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)延伸到公司離線人員和/或網(wǎng)絡(luò)外部。

此外，網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù)的能力也得到增強(qiáng)，我們甚至可以確定具體零件和處理過程的關(guān)系。當(dāng)然，監(jiān)測(cè)也不再僅限于一臺(tái)機(jī)器是否向上或向下。我們可以使用這些系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測(cè)性故障分析，確定具體故障點(diǎn)和/或需要替換的零件。這些數(shù)據(jù)可作為基準(zhǔn)，顯示在過去一個(gè)月至三個(gè)月，甚至是和去年同期相比所發(fā)生的變化。